A Fiat lançou uma campanha muito controversa, boa no geral, considerando os outros tipos de comerciais que costumamos ver na tv (Na real ela só quer vender os carros dela, mesmo), e isso gerou um burburinho entre os ciclistas, devido à forma como eles trataram os meios de locomoção e os pedestres em geral.
Como ciclista, fiquei bem consternado quando me deparei com tal afirmação em um dos comentários que li aqui:
"Pedalo na calçada porque nós não temos espaço nas vias"
Peraí... nós quem, cara pálida? E de que via você está falando? Av. Paulista?
A bicicleta tem espaço sim, quem disse que não? A rua é o quê, por acaso? Sua bicicleta não é um meio de locomoção? Então o espaço dela é na rua, não na calçada. Justificar seu "passeio" utilizando um espaço que é para pedestres porque não consegue pedalar na rua é P-R-E-G-U-I-Ç-A. Preguiça de ler como se deve pedalar, preguiça de ler o CTB (Código de Trânsito Brasileiro), preguiça de procurar alguém que já tenha experiência para lhe auxiliar no trânsito etc. Não se pode culpar totalmente os carros, temos muita parcela de culpa quando não nos portamos corretamente na via. Se não se sente seguro para pedalar no trânsito, não é pedalando na calçada que as coisas vão se resolver. Quer pedalar sossegado? Todo domingo e feriados nacionais existe uma coisa chamada "ciclofaixa", ou os parques da cidade, que oferecem ciclovias em toda sua extensão. Agora se quiser realmente pedalar na via, pra ir pro seu trabalho, pra estudar, pra ir pra balada, pra fazer o que for usando a bike, aí, cumpádi, bota a magrela na rua e enfrenta, se impõe, mas tenha certeza de estar fazendo isso da maneira correta, se não, é lona.
Tive que reaprender a pedalar, por conta da forma como trabalho (sou biker courier), o que obviamente fez com que eu levasse esse reaprendizado pro meu cotidiano (pré e pós trabalho). Hoje, muitas vezes pedalo de uma forma ofensiva (mesma coisa que direção ofensiva, não é que vou bater em ninguém, não, viu!), porque sei que se eu não me impor, serei engolido pelos outros. Pedalar mais rápido que o de costume quando tiver na via, sinalizar as intenções (sempre), falar alto, gritar se for preciso para saberem que está ali, ocupar o espaço (que não é colado na beira da calçada, é no meio da faixa) SER VISTO. Tudo isso faz uma diferença enorme na hora de entrar na pista.
Você que pretende usar a bike como meio de transporte, tenha certeza que todos os dias são dias perigosos para se pedalar. Até o cara mais experiente em pedal sofre acidente, e isso se dá por excesso de confiança. Não confunda postura com confiança, você precisa ter muita postura no trânsito, mas muita confiança pode te matar.
Sobre a Av. Paulista, como não conseguir pedalar ali? Se fosse uma Av. Rebouças da vida (sentido Centro, que é uma puta de uma subida), que realmente não tem espaço pra mais nada além de carros, tudo bem (e olhe lá!), mas na Pauliiiiista?! Ah... neeem! O cara me sai pra pedalar lá e não quer fazer força, aí fica difícil mesmo, pedalar a 15km/h não vira, mano! Da mesma forma que não vira você querer pedalar na ciclofaixa que tem lá, mas que só funciona aos domingos e feriados, achando que tá certinho. Tá louco? Quer morrer?
A Fiat, meus caros, só quer vender carros, ela não liga se não conhece a rua da maneira como nós conhecemos: ela quer vender, o calo é de cada um.
A campanha trata originalmente todos os momentos que já tivemos de "vacilo", seja pedestre, ciclista, motorista ou motociclista. Aqui ninguém pode julgar, não há espaço para hipocrisia, se você já furou um farol vermelho, atravessou fora da faixa ou usou o corredor de carros quando não podia, então você já vacilou, ou como a campanha gostou de tratar: você foi um vacilão.
Aprenda que para se ter espaço, você deve merecê-lo, e para isso acontecer, você tem que aprender a pedalar, e a calçada não é o melhor lugar para isso.
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